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エスティマハイブリッドとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS5スポーツバック
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 630万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ 純正17インチAW 後席モニター

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHEV アエラスプレミアムE 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 両側パワスラ/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 後期型 ワンオーナー 黒半革 4WD

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ・後席モニター・パワーシート・ETC

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ パワーシート

    本体価格
    240.4万円

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    678.7万円

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    656.8万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ツーオーナー カーボンスタイリングP

    本体価格
    710万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト カーボンP

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンスタイリング&RSデザインPスポエキ

    本体価格
    1218万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG RSデザインPKGレッド

    本体価格
    949.5万円

関東
46
155万円
関西
20
108.1万円
東海
23
273万円
北海道
56
138.8万円
九州
22
96.8万円
東北
58
157万円
北陸・甲信越
21
155.6万円
中国
9
180.5万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
10
853.3万円
関西
3
935.3万円
東海
3
653.3万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  RS5スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2362 排気量(cc) 2893
150 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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