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エスティマハイブリッドとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
257 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ付 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWSR後席TV革パノラビュ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD メーカーナビ両側パワスラWサンルーフ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 両側パワースラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ サイドカメラ バックカメラ AC100V

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワスラ 2023年製タイヤ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタ・8インチナビ・AC100V

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 ナビRカメラ Bluetooth

    本体価格
    345万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 自社福岡沖縄独自福津ローン離島全県対応

    本体価格
    47万円

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    本体価格
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    本体価格
    625万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    609万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Sスポーツエアサス

    本体価格
    595万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス TV BSM

    本体価格
    668万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    697万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    789万円

関東
46
157.6万円
関西
20
107.8万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
134.9万円
九州
22
96.6万円
東北
56
156.5万円
北陸・甲信越
22
168.5万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  SQ5スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2362 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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