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エスティマハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   AMG  CLSクラス
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 252万円460万円
CLSクラスの相場表を見る
264 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD エンスタ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマハイブリッド X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純性ナビ 本革シート クルコン ETC

    本体価格
    351万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 本州仕入/リアヒーター/フリップM/7人乗り

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10インチSDナビ・フルセグ

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 愛知県使用車 パワースライドドア

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    43万円

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    応談

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    本体価格
    252万円

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    本体価格
    310万円

関東
49
152.8万円
関西
19
104.2万円
東海
23
272.8万円
北海道
58
127万円
九州
23
98.9万円
東北
58
155.5万円
北陸・甲信越
23
168万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
6
327.7万円
関西
0
---
東海
3
329.6万円
北海道
3
318.7万円
九州
3
366.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   AMG  CLSクラス
363.3万円523.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2362 排気量(cc) 5461
150 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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