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エスティマハイブリッドとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  SRX
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 60.8万円115万円
SRXの相場表を見る
267 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様車 ナビ&地デジ  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ 全周囲 パワーシート 両側電動

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 20インチAW/車高調ローダウン/ハーフレザー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・7人乗り

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD /TRDエアロ/10型SDナビ/専用シート/禁煙

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本州仕入 両側パワスラ リアヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8型HDDナビ 11型後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドナビTVバックカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4 4600cc ナビ・TV・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    60.8万円

関東
52
154万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
21
94.7万円
東北
56
150.7万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円
地域別台数
関東
2
97万円
関西
1
60.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  SRX
363.3万円523.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2362 排気量(cc) 3564~4564
150 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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