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エスティマハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期型純正9型ナビ地デジ電動シート両側電

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD Bカメラ 純正ナビ・TV 両側パワスラ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ TV DVD ETC F&S&Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ後席モニター電動Rドア7人乗

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ パワーシート

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD SDナビ後席TV革PBドアモデリスタエアロサス

    本体価格
    429万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    328万円

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    378万円

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    本体価格
    385万円

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    158万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス W6 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

関東
46
155万円
関西
20
108.6万円
東海
23
273万円
北海道
56
138.3万円
九州
22
96.8万円
東北
58
157万円
北陸・甲信越
21
155.6万円
中国
9
180.5万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
21
361.8万円
関西
4
533.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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エスティマハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   デイムラー  デイムラー
363.3万円523.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2362 排気量(cc) 4196
150 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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