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エスティマハイブリッドと500Cを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  500C
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
257 中古車掲載台数 171
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD SDナビバックカメラ両側自動ドアドラレコ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 電動リヤゲート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ ALPINE9型BIG Xナビ ダウンサス

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクル本革Cソナ-パノラビュM

    本体価格
    339万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 8型ナビ Bカメ 11型後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両Pスラ 社外ナビ フルセグ リアモニ 外AW

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドアHDDナビ

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD メモリナビ 両側パワスラ パワーシート ETC

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.9万円

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  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 禁煙車 カバナシート 純正ドラレコ

    本体価格
    290.9万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 当社デモカー使用

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定100台 専用2トーンカラー バックカメ

    本体価格
    191.2万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    33.3万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 限定75台モデル

    本体価格
    240万円

関東
50
145.3万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.4万円
九州
23
78.7万円
東北
58
154.1万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.9万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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エスティマハイブリッドと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  500C
363.3万円523.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2362 排気量(cc) 875~1368
150 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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