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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
445 中古車掲載台数 263
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1オーナー 禁煙車 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ツートンカラー/インテリアPKG/ダイナ―S

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ GATHERSナビBカメラETC シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 9スピーカー 2トンルーフ ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正MナビTV ETC CTBA Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ・Bカメラ・ETC・電動PB

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X オートリトラ/シートヒータ/ドラレコ

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ ナビ TV BT Bカメラ ETC AC100V

    本体価格
    135.9万円

関東
127
87.4万円
関西
42
91.4万円
東海
83
86.9万円
北海道
21
91.1万円
九州
84
91.3万円
東北
34
97.4万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
17
78.1万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
51
153.6万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
20
91.3万円
東北
55
151.2万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
132万円195.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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