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エスティマハイブリッドとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  ビークロス
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
263 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラSDナビPBドアLTAモデリスタエアロ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 中期/両側自動D/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ パワーシート

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 本州仕入/ALPINEナビ/Bカメラ/後席M/両側P

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1オナ モデリスタエアロ&グリル 純9型ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 後席モニター/AC100V電源

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 純正ナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    158.7万円

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    158万円

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    127.8万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

関東
50
153.2万円
関西
20
107.3万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
132.1万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
166.8万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  ビークロス
363.3万円523.5万円 新車時価格 295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2362 排気量(cc) 3165
150 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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