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エスティマハイブリッドとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
259 中古車掲載台数 127
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 純正BT対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 寒冷地/SDナビ/ドラレコ/ETC/夏タイヤ積

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ 両側Pスライド 純正17AW

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動ドア/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り 社外ナビTV Bluetooth FDモニター

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 両側パワスラ 1500W電源 9型ナビ クルコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    245.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    391万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗り 20inch エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    450万円

関東
47
148.6万円
関西
20
107.8万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
134.9万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
21
172.4万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
81
342万円
関西
12
658万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
418.2万円
九州
7
589.1万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

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エスティマハイブリッドとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー
363.3万円523.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2362 排気量(cc) 2992~2994
150 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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