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ディフェンダーとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
367 中古車掲載台数 256
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー新車保証継承 ACCクルコン LED

    本体価格
    795.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ブラックパック サテングレイ22インチ

    本体価格
    1438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブラックインテリアP エアサス

    本体価格
    988.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW 寒冷地 液晶メ-タ-

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 車検R08年9月/保証/4WD/MTモード付

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2ディーゼルターボ 6速マニュアル 3ナンバー Nox.PM適合 クラッチO/H済み

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス ホワイトルーフ OP20AW

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車150台限定車ファブリックルーフ

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1568万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター 両側電動ドア SDナビ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD SDナビ後席TV半革CソナPBドア電格納3シ-ト

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    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 両側パワスラ 1500W電源 9型ナビ クルコン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 20インチAW/車高調ローダウン/ハーフレザー

    本体価格
    110万円

関東
159
1024.2万円
関西
46
1044.7万円
東海
82
994万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
968.1万円
東北
9
944万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
927.9万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
50
145.5万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.4万円
九州
23
78.7万円
東北
57
155.6万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  エスティマハイブリッド
489万円1749.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995~4999 排気量(cc) 2362
300~525 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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