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CX-8とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 258
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 1オーナー 後席モニター 全方位 ドラレコ

    本体価格
    351.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/BOSE/ナビ/全周囲モニター/ACC

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    246.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全方位カメラ ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 7人乗り 純正ブラックアルミ 360°モ

    本体価格
    340.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 6人乗 茶革 1列2列ベンチレーション

    本体価格
    346.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    229.2万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純ナビ TRDスポイラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 本州仕入/ALPINEナビ/Bカメラ/後席M/両側P

    本体価格
    151.1万円

関東
637
284.2万円
関西
244
293.6万円
東海
210
260万円
北海道
99
292.6万円
九州
220
294万円
東北
106
285.6万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
176
268.4万円
四国
28
278.4万円
地域別台数
関東
51
147.4万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.8万円
九州
23
78.7万円
東北
58
155.6万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  エスティマハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2188~2488 排気量(cc) 2362
190~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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