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エスティマハイブリッドとRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  RVR
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
256 中古車掲載台数 123
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ 片側電動 HID

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期 寒冷地仕様 ナビ フリップダウンM

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD サイドリフトアップシート 福祉車両

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ ナビ TV BT Bカメラ ETC AC100V

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    97.8万円

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    132万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー

    本体価格
    72.4万円

関東
46
155万円
関西
20
108.6万円
東海
23
273万円
北海道
56
138.3万円
九州
22
96.8万円
東北
58
157万円
北陸・甲信越
21
155.6万円
中国
9
180.5万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
37
149.8万円
関西
7
165.4万円
東海
14
178.5万円
北海道
32
208.9万円
九州
7
211.5万円
東北
8
139.5万円
北陸・甲信越
16
147.9万円
中国
1
45万円
四国
1
229万円

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エスティマハイブリッドとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  RVR
363.3万円523.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2362 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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