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エスティマハイブリッドとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ミニ  ミニカントリーマン
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 180
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD HDDナビTVカメラ後席モニター車検整備付

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD Bカメラ 純正ナビ・TV 両側パワスラ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 寒冷地/SDナビ/ドラレコ/ETC/夏タイヤ積

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1オナ モデリスタエアロ&グリル 純9型ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD フリップダウン10.1インチ/9インチ SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 純正ナビ 後席モニター ベージュ革シート

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ 片側電動 HID

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 外ナビTV 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498.9万円

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    508万円

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    448万円

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    509万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Fシート&ステアヒーター トップビュー

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    498万円

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    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人1オーナー ブラックルーフ 純正19AW

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    465万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 登録済未使用 ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    638万円

関東
50
153.2万円
関西
20
107.3万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
132.1万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
166.8万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
64
512.2万円
関西
26
486.9万円
東海
24
504.3万円
北海道
8
520.6万円
九州
20
513万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
15
535.5万円
四国
9
489.1万円

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エスティマハイブリッドとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ミニ  ミニカントリーマン
363.3万円523.5万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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