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エスティマハイブリッドとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   モーガン  プラス4
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
プラス4の相場表を見る
265 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車/静岡県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本州仕入 両側パワスラ リアヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 8型ナビ Bカメ 11型後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド アエラス ベリーエディション 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 修復無・7人・後席M・ナビ・両側電動ドア

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビTVバックカメラ 両パワスラ Rヒータ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    6.9万円

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  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

関東
49
152.4万円
関西
19
104.5万円
東海
23
272.8万円
北海道
59
129.4万円
九州
23
98.9万円
東北
59
154万円
北陸・甲信越
22
171.2万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
2
1490万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   モーガン  プラス4
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2362 排気量(cc) 1999
150 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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