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キックスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 267
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/TV

    本体価格
    308万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD プロパイロット/ETC/アラビュー

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ツートン プロパイロット

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ・アラウンドV・ナビ・Dレコ・Pパイ

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・大型ナビ・アラウンドV

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ 全方位M ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲モニタ- 前後ドラレコ

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    121万円

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    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマハイブリッド アエラス 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD TOYOTA認定中古車 7人 サンルーフ AC100V

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正ナビ ナノイー シートヒーター ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

関東
485
207万円
関西
163
211.2万円
東海
272
215.2万円
北海道
53
219.7万円
九州
253
220.4万円
東北
109
208.3万円
北陸・甲信越
97
210.4万円
中国
82
216.2万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
52
154万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
21
94.7万円
東北
56
150.7万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

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キックスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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