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エスティマハイブリッドとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エスティマハイブリッドとNT450アトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  NT450アトラス
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円369万円
NT450アトラスの相場表を見る
263 中古車掲載台数 25
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 Gセレクション 4WD HID  フォグランプ VSC TRC ワンオーナ

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD TK1329 純正HDDナビ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様車 ナビ&地デジ  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 社外ナビTVドラレコ両側パワスラETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 全周囲カメラ/8人乗り/ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 9型SDナビ フリップダウン クルコン

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 20インチAW/純OPナビTV/純正フリップダウン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    369万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5速マニュアル

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 木床 Wタイヤ ETC 電格ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NT450アトラス 全低床2tダンプ 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.6t積・平ボディ・4段クレーン 

    本体価格
    572万円

関東
50
153.2万円
関西
20
107.3万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
132.1万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
166.8万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
6
310.1万円
関西
6
130.7万円
東海
5
206.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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エスティマハイブリッドとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  NT450アトラス
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) 3000
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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