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エスティマハイブリッドと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  718ボクスター
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
265 中古車掲載台数 139
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1オナ/クリソナ/ハーフレザー/禁煙/4WD

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWSR後席TV革パノラビュ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド HDDナビ&地デジ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動/ナビ/シートヒーター/除菌脱臭済

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 後席TV 自動ドア ETC クルコン 脱臭済

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス・パイオニアナビ

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 両側電動スライドドア パワーシート

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車/静岡県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

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    1249.9万円

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    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK PDLS+ スポエグ BOSE

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK キーレス BOSE シートヒーター PDLS

    本体価格
    1518万円

関東
52
153.8万円
関西
24
102.5万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
20
91.3万円
東北
54
149.6万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円
地域別台数
関東
67
1097.8万円
関西
29
940万円
東海
19
987.6万円
北海道
0
---
九州
10
1353.4万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
2
1154万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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エスティマハイブリッドと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  718ボクスター
363.3万円523.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2362 排気量(cc) 1988~3995
150 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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