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シエンタとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
4463 中古車掲載台数 257
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G モデリスタエアロ ナビTV 全方位

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ メモリーナビ/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G トヨタセーフティセンス 純正SDナビ ETC

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 禁煙車 ナビ 全方位 BT 両電動ドア ETC

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 4WD 新品夏タイヤ・ETC・キーレス装備

    本体価格
    130万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X セーフティセンス 電スラ フルセグナビ LED

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    222万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS 純正ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    78万円

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    339万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 寒冷地/SDナビ/ドラレコ/ETC/夏タイヤ積

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD クルーズコントロール リヤ両側パワスラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    38.9万円

関東
1280
157.5万円
関西
665
164万円
東海
778
169.3万円
北海道
137
156.3万円
九州
584
166.7万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
261
164.5万円
中国
302
167万円
四国
141
163.6万円
地域別台数
関東
46
157.6万円
関西
20
107.8万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
134.9万円
九州
22
96.6万円
東北
56
156.5万円
北陸・甲信越
22
168.5万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円

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シエンタとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  エスティマハイブリッド
195万円323.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1490 排気量(cc) 2362
91~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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