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ピクシスエポックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
434 中古車掲載台数 263
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビTVバックカメラBluetooth禁煙スマアシ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ETC 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援 CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 後期 夏冬タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

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    265.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

関東
111
62.8万円
関西
54
58.4万円
東海
56
66.2万円
北海道
64
66.7万円
九州
64
54.2万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円
地域別台数
関東
51
153.6万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
20
91.3万円
東北
55
151.2万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

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ピクシスエポックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  エスティマハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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