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エスティマハイブリッドとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  up!
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 9.8万円257万円
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263 中古車掲載台数 236
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD エンスタ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ TV DVD ETC F&S&Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD コンビ本革シート 2024年製夏タイヤ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 外ナビTV 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HV X-4WD 新規製作搬送車 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワスラ 2023年製タイヤ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    68万円

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    53万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 16インチAW 衝突被害軽減ブレ 冬タイヤ有

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    39.6万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 純正ナビ

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    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 弊社ユーザー様ワンオーナー車両 ドラレコ

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    29.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー禁煙車

    本体価格
    148万円

関東
50
153.2万円
関西
20
107.3万円
東海
24
272.5万円
北海道
56
132.1万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
166.8万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
77
95.1万円
関西
35
92.9万円
東海
35
93.8万円
北海道
14
75.5万円
九州
24
75.4万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
17
75.2万円
中国
14
56万円
四国
6
81.4万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  up!
363.3万円523.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2362 排気量(cc) 999
150 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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