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エスティマハイブリッドとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
265 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 全周囲カメラ/8人乗り/ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタ・8インチナビ・AC100V

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 大型ムーンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD フリップダウン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙 走行6.6万Km ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 脱着式デッキボード

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタスポイラー リアモニター

    本体価格
    202.5万円

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD インタークーラー付ターボ 純正AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132.1万円

関東
49
152.4万円
関西
21
109.8万円
東海
23
272.6万円
北海道
58
129.6万円
九州
23
98.8万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
171.4万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
18
225.6万円
関西
3
167.7万円
東海
2
205万円
北海道
13
206.7万円
九州
0
---
東北
2
185.3万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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エスティマハイブリッドとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
363.3万円523.5万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2362 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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