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| トヨタ エスティマルシーダ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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| VS | ||
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59万円～149.9万円
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中古車相場 |
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ エスティマルシーダ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 177.3万円～375.1万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 2184～2438 | 排気量(cc) | 3799 |
| 100～135 | 最高出力（馬力） | 675 |
| MR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は5台、675LTスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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