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MR-Sとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ホンダ  トゥデイ
VS
49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
165 中古車掲載台数 55
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    74.8万円

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    120万円

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    本体価格
    117万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル オープンカー 茶革シート 純正エアロ

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関東
52
134.8万円
関西
25
114.6万円
東海
29
111.5万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
6
106.2万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円
地域別台数
関東
14
61.4万円
関西
10
63.1万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
3
75万円
中国
1
19.9万円
四国
1
15.4万円

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MR-Sとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ホンダ  トゥデイ
207.9万円240万円 新車時価格 81.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1794 排気量(cc) 656
140~155 最高出力(馬力) 42~58
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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