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N-BOXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMR-Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR-S
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
23007 中古車掲載台数 155
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー車 CTBA低速域衝突軽減ブレー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 3/15-3/21限定 電動パワースライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 純正ナビ スマ-トキ- オ-トエアコン

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 ナビRカメラ 衝突軽減 ETC フォグ

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ETC/メモリーナビ/TV/パワースライドドア

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD WEB商談可レーンキープ アシスト 4WD

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ナビ/3方向ドラレコ/ETC2.0/左Pスラ

    本体価格
    174.8万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT社外エアロマフラー

    本体価格
    129万円

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    応談

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    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

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    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ストラーダナビ ETC フルエアロ ABS 15AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル エアロ・ロールバー・ローダウン・VOLK

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 革シート 保証付 車検整備付

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    79万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 ETC キーレス 純正エアロ

    本体価格
    88万円

関東
5038
122.1万円
関西
3751
135.2万円
東海
3749
130.4万円
北海道
991
132万円
九州
3577
125.3万円
東北
1801
128.8万円
北陸・甲信越
1728
129.5万円
中国
1474
123.5万円
四国
898
128.7万円
地域別台数
関東
50
133.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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N-BOXとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  MR-S
164.9万円238.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
58~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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