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CX-30とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とMR-Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  MR-S
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 166
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー フルメンテ 全方位カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビTV/全周囲/BSM/パワーシート/ETC

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ :SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 6MTナビ360カメラTV電動RゲートBOSE18AW

    本体価格
    137万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル 純正エアロ ワンオーナー

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    75.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル Sエディション

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 走行4.8万キロオープンカー6速MT

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT/後期/車高調/RAYS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC  ブリッツ車高調 エアロ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 BLITZ車高調 GTウイング カーボンe/gフード

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 100台限定モノクラフトGT300 GTウイング

    本体価格
    270万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン CDコンポ リアスポ 赤幌 赤革シート

    本体価格
    259万円

関東
427
221.5万円
関西
189
220.7万円
東海
249
215.4万円
北海道
47
224.7万円
九州
156
218.6万円
東北
85
217.2万円
北陸・甲信越
139
228.5万円
中国
129
218.7万円
四国
33
204.6万円
地域別台数
関東
51
132.7万円
関西
25
113.2万円
東海
30
113万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
7
99.3万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円

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CX-30とMR-Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  MR-S
239.3万円407万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1756~1997 排気量(cc) 1794
116~190 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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