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MR-Sとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   マセラティ  グランカブリオ
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 559.8万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
162 中古車掲載台数 30
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT/CDデッキ/サイド・リアスポイラー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ターボキット エアロ TRDウイング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ワンオーナー オープンカー 本革シート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 前後TRDタワーバー 藤壺マフラー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード/TRDエアロ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期/6MT/社外マフラー/リアスポイラ-

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル コンバーチブル 柿本マフラー 純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    1079.9万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

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    1484.2万円

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    応談

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 電動オープンルーフ 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    559.8万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    688万円

関東
49
129万円
関西
24
119.8万円
東海
24
125.6万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
12
157.5万円
四国
4
166万円
地域別台数
関東
13
940.4万円
関西
6
1199.5万円
東海
8
756万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659.5万円
四国
0
---

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MR-Sとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マセラティ  グランカブリオ
207.9万円240万円 新車時価格 3120万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1794 排気量(cc) 2992
140~155 最高出力(馬力) 550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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