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MR-Sとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
49万円300万円
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中古車相場 44.7万円201.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
161 中古車掲載台数 100
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル・赤シートカバー・ETC

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5MT 純正エアロ TRDタワーバー 車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル フルエアロ 車高調 シーケーシャルAT

    本体価格
    101万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌フルエアロ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション MT車両 ADVANアルミ ソフトトップ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ/純正フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 走行4.8万キロオープンカー6速MT

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    121.2万円

関東
49
133.3万円
関西
24
116.2万円
東海
27
116万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
5
141.4万円
中国
11
167.1万円
四国
4
166万円
地域別台数
関東
32
119.9万円
関西
11
126万円
東海
20
130.4万円
北海道
7
116.3万円
九州
11
111.8万円
東北
6
123.2万円
北陸・甲信越
10
89.6万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円

MR-Sの中古車を探す

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MR-Sとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  エクシーガクロスオーバー7
207.9万円240万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1794 排気量(cc) 2498
140~155 最高出力(馬力) 173
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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