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タントエグゼとMR2を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとMR2の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  MR2
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
356 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー  HID

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS キーフリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG キーレス ABS Pガラス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検登録2年付/タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド SDナビ TVバックカメラ スマートキーETC

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーフリーシステム

    本体価格
    41.8万円

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    応談

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    265万円

関東
66
26.6万円
関西
43
28.8万円
東海
40
28.1万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
35.9万円
四国
18
34.5万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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タントエグゼとMR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  MR2
113万円169.1万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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