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ステップワゴンとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとMR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  MR2
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
3636 中古車掲載台数 82
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ 両パワスラ ACC LKA 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 禁煙車HIDフォグ両側PスラHDDナビTV後席M

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション アウトドアカスタム仕様 キャリアラック

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 4WD/クルコン/両側パワスラ/ベンチ/ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正HDDナビ 1オーナー 禁煙 スマートキー

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    357万円

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    228万円

関東
1214
183.5万円
関西
548
182.5万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
161.7万円
九州
431
180.8万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
136
219.4万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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ステップワゴンとMR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  MR2
299.9万円406.7万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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