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ロードスターRFとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとMR2の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  MR2
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 50万円610.5万円
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325 中古車掲載台数 90
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    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 車高調 RAYS マフラー

    本体価格
    214万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビ TV バックカメラ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS ブレンボ エアロ ローダウン

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    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bカメラ

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関東
123
269.1万円
関西
53
268.2万円
東海
72
286.7万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
29
267.3万円
関西
21
217.5万円
東海
13
232.4万円
北海道
3
175.8万円
九州
14
272.4万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
---

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ロードスターRFとMR2のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  MR2
324万円438.2万円 新車時価格 182万円309.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 165~245
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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