総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 NT100クリッパー | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～610.5万円
MR2の相場表を見る |
| 544台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NT100クリッパー | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 182万円～309.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 165～245 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12.4km/L |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
NT100クリッパーとMR2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとMR2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は544台、MR2の中古車は90台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
