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MR2と968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MR2と968カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   ポルシェ  968カブリオレ
VS
48万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 458万円745万円
968カブリオレの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    260万円

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    163万円

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    219.8万円

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    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    350万円

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関東
29
265.3万円
関西
20
217.9万円
東海
12
221.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
13
272.7万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
245.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
601.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MR2と968カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   ポルシェ  968カブリオレ
182万円309.5万円 新車時価格 820万円885万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2990
165~245 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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