サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

MR2とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MR2を選択
  3. 3. スプラッシュを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MR2とスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   スズキ  スプラッシュ
VS
48万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
86 中古車掲載台数 31
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド パープル全塗装 柿本マフラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型 BLITZ車高調 タナベLIMITマフラー

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5速MT 走行2.2万キロ ミッドシップ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 前期モデル 5MT エアロパーツ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 禁煙車 ターボ ハーフレザー 連動フォグ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ フルノーマル車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 後期 車高調  マフラー エアロ BBS LM

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ エキマニ/マフラー/軽量フライホイール

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

関東
29
263.2万円
関西
20
217.9万円
東海
12
222.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
13
272.7万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
236.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.3万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

MR2の中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

MR2とスプラッシュの比較トップへ

MR2とスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   スズキ  スプラッシュ
182万円309.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1998 排気量(cc) 1242
165~245 最高出力(馬力) 88~91
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MR2とスプラッシュの比較トップへ

MR2やスプラッシュと他の車種を比較してみる

 

MR2とスプラッシュの比較トップへ

MR2スプラッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MR2スプラッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR2の中古車は86台、スプラッシュの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MR2、スプラッシュの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet