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パッソとMR2を比較! - みんなの比較車種

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パッソとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  MR2
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
2284 中古車掲載台数 83
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地/純正ナビ/温シート/アルミホイール

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト2 LEDヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー 純正ナビ バックカメラ オ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビドラレコバックカメラ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー  ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD SDナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

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    220万円

関東
613
71.9万円
関西
257
69.3万円
東海
318
67.3万円
北海道
173
74.7万円
九州
245
71.3万円
東北
243
72.9万円
北陸・甲信越
190
71.7万円
中国
180
72.5万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
195.2万円
東海
10
209.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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パッソとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  MR2
115万円191.3万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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