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ヴェルファイアとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  MR2
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 50万円610.5万円
MR2の相場表を見る
4705 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オーナー/禁煙/ナビ/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII アルパイン10インチナビTV

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Aエディション ゴールデンアイズ フリップダウンモニター キャプテンシート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 7型SD・11型後席M・Bカメラ・LED

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ フルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 未使用車 メーカー保証

    本体価格
    799万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 10型ナビTV 後席モニター 三眼

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

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    259.9万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ 

    本体価格
    178万円

関東
1473
269.9万円
関西
743
302.2万円
東海
628
331.9万円
北海道
419
272.9万円
九州
478
315.4万円
東北
360
291.7万円
北陸・甲信越
255
298.5万円
中国
220
312.8万円
四国
129
276.4万円
地域別台数
関東
29
267.3万円
関西
21
217.5万円
東海
13
232.4万円
北海道
3
175.8万円
九州
14
272.4万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  MR2
655万円1085万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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