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up!とMR2を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  MR2
VS
13万円257万円
up!の相場表を見る
中古車相場 48万円610.5万円
MR2の相場表を見る
245 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! CROSS UP 認定中古車 ETC 純正ホイール

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定300台 専用シート シートヒーター

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン up! UP! ホワイトアップ! ワンオーナー車・シートヒーター・ETC

    本体価格
    57.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 限定車 衝突軽減 ナビ 地デジ ソナー

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    266.2万円

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  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型モデル禁煙車保証付

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  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

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    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド AT/修復歴無し/CD/15AW/走行4.8万K

    本体価格
    145万円

関東
81
95.2万円
関西
35
96.3万円
東海
35
87万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
17
75.6万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
29
265.3万円
関西
20
217.9万円
東海
13
232.4万円
北海道
2
154.8万円
九州
14
272.4万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
---

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up!とMR2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  MR2
149万円234.2万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
999 排気量(cc) 1998
75~116 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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