トヨタ オーパ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
39万円~39.2万円
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中古車相場 |
2698万円~5250万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ オーパ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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159.8万円~242.3万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4250×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 6749 |
125~152 | 最高出力(馬力) | 460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13~17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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