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A4アバントとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとオリジンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  オリジン
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 11
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン Sline plusPKG パークアシスト全方位カメラ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルCP アイボリー革

    本体価格
    147万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーP ACC バーチャルCP LED

    本体価格
    209.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD シートヒーター パドルシフト 本州仕入れ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートPKG Slineplusパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 天張り交換済

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスPKG 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
    190.4万円

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    419万円

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    420万円

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    798万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記念車 ベージュ革 新車700万 観音開き

    本体価格
    598万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.17

    本体価格
    418万円

関東
120
222.4万円
関西
53
270.1万円
東海
40
265.5万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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A4アバントとオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  オリジン
476万円772万円 新車時価格 700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1394~1984 排気量(cc) 2997
150~265 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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