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コンパスとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   トヨタ  オリジン
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 225万円798万円
オリジンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 12
  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    135.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 ナビTV ETC 360度カメラ

    本体価格
    455.3万円

  • ジープ コンパス スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD フルセグナビ ACC Pアシスト

    本体価格
    239万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビ フルセグ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    58.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Uconnect ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    295万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証1年付帯 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正液晶/後カメラ/Bluetooth/クルコン/ETC

    本体価格
    288.5万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

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    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    380万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記念車 ベージュ革 新車700万 観音開き

    本体価格
    598万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

関東
125
262万円
関西
58
229.7万円
東海
81
242.7万円
北海道
24
268.1万円
九州
40
252.2万円
東北
27
282.1万円
北陸・甲信越
21
204.8万円
中国
14
347.4万円
四国
13
255.9万円
地域別台数
関東
6
491.7万円
関西
2
489万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
639万円
四国
0
---

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コンパスとオリジンのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  オリジン
323万円545万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2359 排気量(cc) 2997
175 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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