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AZ-オフロードとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   トヨタ  オリジン
VS
18.9万円128万円
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中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 11
  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 全塗装済  シートカバー

    本体価格
    128万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 3インチリフトアップ マッドタイヤ ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 660XC 4WD ジムニーカスタム

    本体価格
    48万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD.AT.PS.

    本体価格
    56万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    77万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外マフラー 16アルミ

    本体価格
    65万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    85.8万円

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    598万円

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    568万円

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    応談

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    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.8

    本体価格
    388万円

関東
19
48.7万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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AZ-オフロードとオリジンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   トヨタ  オリジン
147.2万円158万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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