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エルグランドとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとオリジンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  オリジン
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り/禁煙車/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙車 黒半革 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 後席モニター アラウンドVM

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 2年保証・ワンオーナー・NISMOホイル

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 踏間違防止レダクル後席エンタ黒革アラビュ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位カメラ 両側Pスライド

    本体価格
    194.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

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    639万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
171
224万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.8万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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エルグランドとオリジンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  オリジン
307.7万円837.9万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2488~3498 排気量(cc) 2997
170~300 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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