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レガシィB4とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とオリジンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  オリジン
VS
20万円518万円
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中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 東海仕入 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5足MT足廻り強化18AWマフラーHID

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 純正ナビ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 車検コミ ナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ STIフロントスポイラー ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革シート セイフティプラス

    本体価格
    153.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD パワーシート Boxer4エンジンスタータ ABS

    本体価格
    28.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 禁煙車 サンルーフ カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    86.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ&リアカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.17

    本体価格
    418万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.8

    本体価格
    388万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    759万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

関東
196
76.5万円
関西
48
102万円
東海
44
93.8万円
北海道
78
72.9万円
九州
37
78.6万円
東北
49
88.6万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
14
99.2万円
四国
18
95.8万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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レガシィB4とオリジンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  オリジン
286.2万円340.2万円 新車時価格 700万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2498 排気量(cc) 2997
175 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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