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アルファードとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  オリジン
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 仕様変更後JBLリアエンタユニバSデジ前後DR

    本体価格
    755.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TV/DVD再生 後席モニター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ディスプレイオーディオ全周囲カメラ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニタ 純正9型ナビ 禁煙 両側電動ドア

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    662万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ETC付き

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動Sドア 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    451.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    759万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.8

    本体価格
    388万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.17

    本体価格
    418万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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アルファードとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  オリジン
510万円1480万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2487~2493 排気量(cc) 2997
177~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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