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ウィッシュとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  オリジン
VS
19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 当社下取り車 SDナビゲーション

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナメモナビメディアバックスマキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナ ビリアカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ 買取車両

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.17

    本体価格
    418万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記念車 ベージュ革 新車700万 観音開き

    本体価格
    598万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.8

    本体価格
    388万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

関東
61
73.8万円
関西
29
79.3万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
18
85.4万円
四国
5
54.2万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

ウィッシュの中古車を探す

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ウィッシュとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  オリジン
184万円285.4万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1797~1986 排気量(cc) 2997
130~158 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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