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ヴォクシーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  オリジン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ/後席モニター/パワスラ/衝突軽減B/LED

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地 ETC パワーバックドア

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外AWテール車高調TRDエアロ後部モニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー/衝突軽減/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター フルセグ キーレス ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ナビフルセグ Bカメラ 両側電動 寒冷地仕様

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便パッケージHigh 後席モニター BSM

    本体価格
    404.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチナビ・フルセグ・後席モニター

    本体価格
    205.4万円

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    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

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    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
5
604万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ヴォクシーとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  オリジン
309万円396万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1797~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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