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ヤリスとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  オリジン
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS 8インチDオーディオ PVM

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ハロゲンヘッドランプ衝突回避支援システム

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減/ナビ/フルセグ/全方位モニター

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減B クルコン スマートキー TSS

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付

    本体価格
    176.8万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.5万円
北海道
196
155.2万円
九州
291
159.2万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
5
604万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ヤリスとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  オリジン
139.5万円288.8万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
996~1490 排気量(cc) 2997
69~120 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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