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GR86とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  オリジン
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
611 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    593.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/9インチナビTV/保証令和10年7月/禁煙

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ テイン車高調 GRエアロ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKSサス&マフラー

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ 純正18アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー地デジナビ 車高調18AW MACエアロ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    344万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 楽ナビ9インチ/ビックキャリパーキット

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSフルエアロ/マフラー・純正ナビ・ETC・

    本体価格
    359.9万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

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    419万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

関東
221
329.7万円
関西
90
316.5万円
東海
143
334.2万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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GR86とオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  オリジン
279.9万円399.5万円 新車時価格 700万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2387 排気量(cc) 2997
235 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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