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| トヨタ ガイア | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円～88万円
ガイアの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円
ヴィータの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ ガイア | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| 194万円～268.4万円 | 新車時価格 | 169万円～232万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4620×1695×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
| 1998～2184 | 排気量(cc) | 1198～1795 |
| 94～152 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～16.6km/L |
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兄弟車イプサムの上級バージョン 初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4ＷＤの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーではガイアの中古車は2台、ヴィータの中古車は1台掲載しています。
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