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コペンとガイアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとガイアの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  ガイア
VS
158万円272.5万円
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中古車相場 78万円88万円
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182 中古車掲載台数 2
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    応談

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    198.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT マフラー 大型Rスポ ローダウン LED

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関東
47
209.6万円
関西
27
213.6万円
東海
50
207.7万円
北海道
1
178万円
九州
24
209.5万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
13
205.9万円
中国
14
207万円
四国
4
212.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
2
83万円
東北
0
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北陸・甲信越
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0
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コペンとガイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  ガイア
238万円255.6万円 新車時価格 194万円268.4万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
658 排気量(cc) 1998~2184
64 最高出力(馬力) 94~152
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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