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カムリとATSを比較! - みんなの比較車種

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カムリとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  ATS
VS
53.9万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
530 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 記録簿8/新品スピンドル/黒革/SDナビ/BSM

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 HV 黒革 8型TVナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ MOPナビ ETC ドラレコ  トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Weds製19インチアルミ パノラマルーフ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ OP18インチアルミ 1オーナー禁煙

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 レッドレザーインテリア

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
141
812.7万円
関西
72
271.4万円
東海
108
265.7万円
北海道
12
262.8万円
九州
83
246.9万円
東北
31
238.5万円
北陸・甲信越
19
258.8万円
中国
51
303.6万円
四国
13
276.5万円
地域別台数
関東
15
263.4万円
関西
2
239.4万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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カムリとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  ATS
329.4万円468.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2487 排気量(cc) 1998~3564
178 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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